Οι προκλήσεις που αντιμετωπίζει η γεωργία γίνονται μεγαλύτερες, πιο περίπλοκες και δύσκολες. Για να τους συναντήσετε, χρειάζεστε περισσότερα από ένα νέο τρακτέρ. χρειάζεστε έναν συνεργάτη που σας επιτρέπει να λαμβάνετε έξυπνες αποφάσεις. Χρειάζεστε ένα τρακτέρ που προσφέρει περισσότερη απόδοση, περισσότερη αξιοπιστία, περισσότερη ικανότητα - αλλά σε λογική τιμή. Προσφέροντας ασυμβίβαστη απόδοση, εξαιρετική ισχύ και εξαιρετική απόδοση καυσίμου, η σειρά Kubota των γεωργικών ελκυστήρων και συσκευών σειράς M είναι παγκόσμιας κλάσης.
Ως παγκόσμια εταιρεία, αφοσιωμένη στο μέλλον της γεωργίας, η Kubota έχει δημιουργήσει μια σταθερή φήμη για κορυφαία τεχνολογία, καινοτόμο τεχνολογία, εξαιρετική αξιοπιστία, εξαιρετικές υπηρεσίες και υψηλές υπολειμματικές αξίες.
- Η σειρά M της Kubota συνδυάζει υψηλή ροπή και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου με κορυφαία έξυπνη τεχνολογία. Το αποτέλεσμα: εξαιρετική παραγωγικότητα και ευελιξία για οποιαδήποτε εργασία πεδίου ή αγροκτήματος.
Από το συμπαγές all-rounder Kubota M4002 έως το κορυφαίο M7002 με την εξαιρετική ισχύ, τη νέα τεχνολογία και τον κινητήρα σταδίου V - η σειρά M προσφέρει μια ισχυρή επιλογή τρακτέρ (66-170hp) για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του σύγχρονου βιώσιμου και κερδοφόρα γεωργία.
Καθημερινές. Διαγραφείτε με ένα κλικ.
Το Kubota M7171 Premium KVT
Kubota M110GX με στέγη φυτού και Standen Pearson SP
Φυτέψτε πατάτες με στέγη φυτού στο τρακτέρ και καλλιεργητή πατάτας από το Standen Pearson SP. Αυτό κάνει δύο κορυφογραμμές στα 90 εκατοστά. Αυτή η μέθοδος καλλιέργειας δίνει στον καλλιεργητή Nijenhuijs καλύτερη διανομή των πατατών του και αργότερα περισσότερες πατάτες σε μέγεθος.
Η εταιρεία εισάγει ελκυστήρες M7 τρίτης γενιάς
Kubota (UK) Ltd παρουσίασε τη σειρά ελκυστήρων M7003 στο Αγορά στο ΗΒ. Τώρα στην τρίτη γενιά του, τα τελευταία μοντέλα M7 πληρούν τους κανονισμούς εκπομπών EU Stage V και συνδυάζουν περαιτέρω βελτιώσεις με βελτιωμένη λειτουργικότητα και μεγαλύτερη άνεση χειριστή.
«Τα νέα χαρακτηριστικά σε όλη τη γκάμα περιλαμβάνουν επανεκκίνηση Xpress, τιμόνι πολλαπλών ταχυτήτων, προηγμένο πακέτο φωτισμού LED και Tractor Implement Management (TIM)», εξηγεί ο διευθυντής προϊόντων της γεωργίας Kubota, Luke Sellwood. «Ο αγοραστής M7003 έχει επίσης πρόσβαση σε μια μεγαλύτερη γκάμα προαιρετικών πρόσθετων.»
Η σειρά M7003 προσφέρει τρία μοντέλα - M7133, M7153 και M7173. Οι έξοδοι ισχύος από τον τετρακύλινδρο κινητήρα παραμένουν αμετάβλητοι στους 130hp, 150hp και 170hp αντίστοιχα, με ώθηση 20hp στα δύο μοντέλα χαμηλότερης ισχύος και ενίσχυση 5hp για το ναυαρχίδα M7173.
Τα αναθεωρημένα χαρακτηριστικά του κινητήρα παρέχουν σταθερή ζώνη ισχύος από 1800-2100 σ.α.λ., ενώ ένα σταθερό επίπεδο ροπής εκτείνεται από 1200-1600 σ.α.λ. Η πλήρης ισχύς παραδίδεται στις 1900rpm, ενώ η μέγιστη ροπή φτάνει στις 1500rpm.
Η συμμόρφωση με τις εκπομπές EU Stage V επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας έναν συνδυασμό προηγμένου φίλτρου σωματιδίων ντίζελ (DPF) και επιλεκτικής καταλυτικής μείωσης (SCR), επιτρέποντας την εξάλειψη του EGR χαμηλής πίεσης. Το διάστημα καθαρισμού DPF διπλασιάστηκε από 3,000 σε 6,000 ώρες, συμβάλλοντας στη μείωση του κόστους λειτουργίας.
Οι επιλογές μετάδοσης συνεχίζουν να περιλαμβάνουν το KVT χωρίς βήματα και ένα κιβώτιο ταχυτήτων Powerhift που χρησιμοποιεί έξι ταχύτητες αλλαγής ισχύος σε πέντε συγχρονισμένες περιοχές. Η μετάδοση powerhift επωφελείται πλέον από πρόσθετες λειτουργίες, με την ανάπτυξη επανεκκίνησης Xpress. Ενεργοποιημένο από ένα διακόπτη, η επανεκκίνηση Xpress παρέχει λειτουργία πέδησης έως διακοπής, η οποία αποτρέπει την ανάγκη συμπίεσης του πεντάλ συμπλέκτη για να σταματήσει το τρακτέρ. Αυτή η δυνατότητα ταιριάζει σε επαναλαμβανόμενες εργασίες εκκίνησης, όπως στρογγυλή δέψη και εργασία φόρτωσης.
Όλα τα μοντέλα είναι πλέον εξοπλισμένα με σύστημα ελέγχου διεύθυνσης πολλαπλών ταχυτήτων. Αυτή η νέα εξέλιξη επιτρέπει στον χειριστή να επιλέξει την αναλογία τιμονιού για να ταιριάζει με την ταχύτητα και την εφαρμογή, προσφέροντας μεγαλύτερη άνεση και ευκολία με στροφές, για παράδειγμα
«Η τυπική αναλογία τιμονιού είναι τέσσερις στροφές κλειδαριά προς κλειδαριά», λέει ο κ. Sellwood. "Με το Multispeed, ο χειριστής μπορεί να επιλέξει μείωση κατά 20%, 40% ή 60% στον απαιτούμενο αριθμό στροφών."
Στην ταχύτερη ρύθμιση, το Multispeed επιτρέπει την επίτευξη πλήρους κλειδώματος με μόλις 1.5 στροφές όταν ταξιδεύετε προς τα εμπρός και 2.4 στροφές όταν ταξιδεύετε προς τα πίσω. Για λόγους ασφαλείας, το σύστημα απεμπλέκεται αυτόματα με ταχύτητα εμπρός 18kph (12kph αντίστροφα) και επανενεργοποιείται καθώς η ταχύτητα πέφτει κάτω από αυτό το όριο, η ταχύτητα κίνησης επιβραδύνεται. Το σύστημα είναι εντελώς απενεργοποιημένο όταν η ταχύτητα εμπρός φτάνει τα 25kph (20kph αντίστροφα) και μπορεί να ενεργοποιηθεί ξανά μόνο όταν το τρακτέρ επιβραδύνεται και ο διακόπτης επιλογής πολλαπλών ταχυτήτων επανατοποθετηθεί.
