Grimme GL 430, GB 430
άσχημος προσφέρει μεγάλη ποικιλία πατάτας καλλιεργητές : 10 μοντέλα κουταλιού και 4 μοντέλα ζώνης. Τα μοντέλα κουταλιού κυμαίνονται από 2 έως 8 σειρές. ζώνη- από 2 έως 4 σειρές. Την περασμένη άνοιξη, οι συνάδελφοι profi πήραν ένα ζευγάρι μηχανών 4 σειρών-ένα GL 2012 430 και ένα GB 2014 430-και τα έτρεξαν παράλληλα για να βρουν τις διαφορές. Είναι εύκολο να θυμηθούμε ποιος είναι ποιος: το μοντέλο ζώνης έχει το γράμμα Β στο όνομά του (από την αγγλική ζώνη, ζώνη).
Κάθε φυτευτής ήταν προσαρτημένος σε ισχύ 176 kW / 236 hp Fendt 724 τρακτέρ με. Συγκεντρώθηκε επίσης ένα περιστρεφόμενο μηχανάκι Grimme GR 3 Rota Tilla μήκους 300 μέτρων, σχεδιασμένο για την προ-φύτευση εδάφους για πατάτες σε μη πετρώδη εδάφη. Το κουτάλι GL 430 μπορεί να συνδυαστεί με μια ράβδο έλξης, οπότε ένας περιστροφικός κόφτης από Grimme, Amazone ή Lemken μπορεί να εγκατασταθεί μεταξύ αυτού και του τρακτέρ.
Το μηχάνημα ζώνης δεν διαθέτει αυτήν την επιλογή, οπότε η Rota Tilla μεταφέρθηκε στο μπροστινό εξάρτημα του ελκυστήρα Fendt. Οι προδιαγραφές και των δύο μηχανών φύτευσης ήταν οι εξής:
- απόσταση γραμμών 750 mm,
- όγκος αποθήκης 3.0… 3.5 t,
- σύστημα εφαρμογής λιπασμάτων ·
- σανίδες XL.
Ας ξεκινήσουμε, ως συνήθως, συνδέοντας το τρακτέρ. Αυτά τα ρυμουλκούμενα μηχανήματα συνδέονται με αυτό χρησιμοποιώντας το διακόπτη μπάλας K80, το οποίο απλοποιεί τη διαδικασία, μειώνοντας τους μη αναγκαίους ελιγμούς στο μηδέν.
Το μοντέλο ζώνης GB δεν διαθέτει συγκράτηση σωλήνων, αλλά από την άλλη πλευρά έχει υδραυλικό γόνατο. Ο GL κατά τη διάρκεια της δοκιμής είχε ήδη "οργώσει" 1000 εκτάρια και κατά τη διάρκεια της εργασίας μας η ράβδος έλξης του έσπασε. τώρα η Grimme προσφέρει ένα κιτ επισκευής για να λύσει αυτό το πρόβλημα και τα νέα μηχανήματα έχουν ήδη ενισχυμένη ράβδο έλξης.
Weμασταν πολύ ευχαριστημένοι με την απόδοση του περιστροφικού κόφτη Grimme GR 300 Rota Tilla. Απαιτεί λιγότερα από 60 kW / 80 hp. με. και μπορεί να απορροφήσει έως και 186 kW / 250 hp. με., και τα 112 δόντια του δεν αφήνουν σβώλους στο χώμα, δεν έχει σημασία αν ο φρέζας χρησιμοποιείται στην μπροστινή γωνία του τρακτέρ ή σε συνδυασμό με το GL 430 στο πίσω μέρος. Η μπροστινή τοποθέτηση δεν είναι σίγουρα η καλύτερη λύση: εκτός από την προσθήκη σχεδόν 1.6 τόνων βάρους στον μπροστινό άξονα του ελκυστήρα, ο μπροστινός PTO Fendt έπρεπε να επιμηκυνθεί στο όριο. Επιπλέον, η διάρκεια ζωής του συστήματος αυτόματου ελέγχου έχει γίνει πιο περίπλοκη.
Το μήκος της μονάδας μηχανής-τρακτέρ με τη Rota Tilla μπροστά είναι 14.7 μέτραέτσι όλα καταλαμβάνουν πολύ χώρο στο δρόμο και στο γήπεδο: 16-17 μέτρα κεφαλάρια δεν είναι αρκετά για αυτό. Η χοάνη GL 430 έχει ονομαστική χωρητικότητα 3 τόνων και ο έλεγχος στάθμης πλήρωσης εδώ έδειξε πλήρη συμμόρφωση με τις προδιαγραφές, σε αντίθεση με τη χοάνη μοντέλου ζώνης ανατροπής 3.5 τόνων, η οποία περιείχε 0.7 τόνους λιγότερο.
Κάθε μηχανή κινείται σε τέσσερις τροχούς τοποθετημένους σε ζεύγη στο πίσω μέρος της ζαρντινιέρας. Το GL που δοκιμάσαμε είχε ελαστικά 9.5 × 24, αρκετά λίγα για το δηλωμένο φορτίο, αν και τα ευρύτερα ελαστικά 11.5 / 80-15.3 είναι πλέον στάνταρ. ο μεγαλύτερος Grimme GB planter ήρθε σε εμάς μόνο με αυτά τα ελαστικά. Παρόλο που οι σύγχρονες ζαρντινιέρες GL διαθέτουν περιστρεφόμενο πλαίσιο με επιλογή διεύθυνσης, οι τροχοί του παλαιότερου δοκιμαστικού μας αυτοκινήτου δεν έστριψαν. Το GB μπορεί επίσης να έχει τιμόνι στο τιμόνι και το μηχάνημά μας ήταν επίσης εξοπλισμένο με μονάδα Trimble GPS για το τιμόνι. Μετά από μια μακροχρόνια ρύθμιση του αυτόματου ελέγχου, παρείχε ευθείες γραμμές.
Τα ανοίγματα αυλακώσεων και στα δύο μοντέλα είναι τύπου πίσω (δηλαδή, εγκατεστημένα πίσω από τα πόδια τους) είναι τοποθετημένα σε μηχανισμό παραλληλογράμμου. Τα αυλάκια στο GL 430 έχουν υδραυλικό έλεγχο βάθους. αυτό δίνει εξαιρετική ομοιομορφία φύτευσης.
Ωστόσο, έχοντας εργαστεί σε 1120 εκτάρια καλλιεργήσιμης γης, τα αυλακωτά μοντέλα του 2012 είχαν εμφανή φθορά στην ανάρτηση - μετατοπίστηκαν περίπου 50 mm πίσω. Ως αποτέλεσμα, οι κόνδυλοι που πέφτουν στο αυλάκι θα μπορούσαν να αναπηδήσουν από τη μεταλλική κατασκευή. Επομένως, πριν από τη δοκιμή, ο Grimme αντικατέστησε τα αυλάκια μαζί με την ανάρτηση. Και το νεότερο GB 430 χρησιμοποιεί ένα ζευγάρι ζάντες μετρητή για να ελέγχει τα αυλάκια - φαίνονται πιο ανθεκτικά.
Η καρδιά ενός φυτευτή είναι ο φυτευτής του.Στο GL 430, είναι ένας κάθετος λαστιχένιος ιμάντας πλάτους 190 χιλιοστών για κάθε σειρά, πάνω στον οποίο κλιμακώνονται κουτάλια, πιάνοντας απαλά τους κονδύλους από τη χοάνη. Η Grimme προσφέρει κουτάλια σε διάφορα χρώματα για να ταιριάζει με κονδύλους διαφόρων σχημάτων και μεγεθών. τα χόρτα που χρησιμοποιήσαμε είναι για μεσαίους κόνδυλους. Και οι τέσσερις ιμάντες κινούνται από έναν υδραυλικό κινητήρα.
Ένας μηχανικός αναδευτήρας (ο ηλεκτρικός είναι προαιρετικός) σας επιτρέπει να αφήσετε μόνο έναν κονδύλο σε κάθε κουτάλι, ρίχνοντας απαλά όλους τους παράνομους εξωγήινους με μια πλαστική σφήνα στο πάνω μέρος της ζώνης. Για να διασφαλιστεί ότι οι ιμάντες τροφοδοσίας είναι πάντα γεμάτοι, ο προαιρετικός πυθμένα μεταφορέας διατηρεί σταθερή τη "ροή" του κονδύλου, αν και στη δοκιμή GL 430 τα πλαστικά γρανάζια και τα ρουλεμάν κίνησης έχουν φθαρεί μετά από σχεδόν 200 εκτάρια.
Ο GB 430 μεταφέρει τους κονδύλους στο έδαφος μέσω πολλών κεκλιμένων ζωνών.Από το καταφύγιο, οι κόνδυλοι εισέρχονται στο έδαφος αφού περάσουν τρεις «ορόφους». Πρώτον, αφήνουν την υδραυλικά κεκλιμένη χοάνη μέσω της καταπακτής που τροφοδοτείται και πέφτουν στον μεταφορέα. Τα τροφοδοτεί στο δεύτερο τμήμα, όπου οι γωνιακοί αισθητήρες ελέγχουν την παροχή κονδύλων σε έξι στρογγυλούς ιμάντες. αυτοί οι ιμάντες ευθυγραμμίζουν σταδιακά τους κόνδυλους. Ένας μεγάλος κύλινδρος αφρού στο μπροστινό άκρο των ιμάντων επιβραδύνει τους κονδύλους έτσι ώστε να πέφτουν ομοιόμορφα στο αυλάκι.
Οι περίσσειες κόνδυλοι καθοδηγούνται από έναν σπειροειδή κύλινδρο από δύο μεταφορείς επιστροφής, έναν σε κάθε πλευρά του κύριου μεταφορέα, πίσω στους στρογγυλούς ιμάντες. Η ταχύτητα των ιμάντων (και επομένως η απόσταση μεταξύ των κονδύλων) ελέγχεται αυτόματα χρησιμοποιώντας πληροφορίες από έναν αισθητήρα υπερήχων που σαρώνει τη ροή των κονδύλων που είναι φυτεμένοι στο έδαφος.
Υπήρχαν επίσης μεγάλες διαφορές στα συστήματα λίπανσης μεταξύ του παλιού μοντέλου κουταλιού και του νεότερου ξαδέλφου του. Το νεότερο GB 430 διαθέτει ένα ζευγάρι δεξαμενές ψεκασμού 400 λίτρων, δοχείο γλυκού νερού 95 λίτρων, αντλία 61 λίτρων / λεπτό και αυτόματα ρυθμιζόμενη ροή από τρία ακροφύσια για κάθε αυλάκι. Η μεγαλύτερη αδερφή της, GL, έχει μια πιο αποτελεσματική αντλία, χωρίς δεξαμενή καθαρού νερού και μόνο δύο ακροφύσια ανά αυλάκι. Και οι δύο μηχανές μπορούν να εξοπλιστούν για την εφαρμογή υγρών λιπασμάτων και σφαιριδίων ταυτόχρονα. χωρίς δεξαμενή καθαρού νερού και μόνο δύο ακροφύσια ανά αυλάκι.
Και οι δύο μηχανές θάβουν τους κόνδυλους στα αυλάκια με δίσκους 510 mm. Οι τελευταίοι έκαναν καλά τη δουλειά τους, αλλά η διάρκεια ζωής των ρουλεμάν θα πρέπει να είναι πάνω από 500 εκτάρια εργασίας, όπως συνέβη σε εμάς. Οι κυλίνδροι Lattice Ridge είναι βασικός εξοπλισμός, αν και τα δύο μηχανήματα ήταν εξοπλισμένα με προαιρετικές πλάκες από ανοξείδωτο χάλυβα XL Ridge. Σχηματίζουν μια ομαλή κορυφογραμμή σε εδάφη που κυμαίνονται από ελαφριά άμμο έως βαρύ πηλό, αλλά απαιτούν περισσότερη ισχύ από το τρακτέρ και επίσης αυξάνουν την κατανάλωση καυσίμου από 2 σε 5 l / ha, ανάλογα με τις συνθήκες.
Οι συνθετικές επενδύσεις προστατεύουν τα ανοξείδωτα φύλλα από τη φθορά, αλλά δεν είναι πολύ ανθεκτικά - στις περιοχές επαφής με το έδαφος, το προστατευμένο μέταλλο άρχισε να φθείρεται μετά από 150 εκτάρια εργασίας. Η αντικατάσταση της επένδυσης δεν είναι μια γρήγορη διαδικασία (19 μπουλόνια σε ένα μαξιλάρι) και αρκετά δαπανηρή.
Ποιος σχεδιασμός παρέχει την πιο ακριβή τοποθέτηση; Για να μελετήσουμε αυτό το ζήτημα, παραδώσαμε και τα δύο μηχανήματα στους χειριστές μηχανών και στη συνέχεια μετρήσαμε την απόσταση μεταξύ των κονδύλων στο πεδίο. Κάθε μηχανή έπρεπε να φυτέψει κόνδυλους σε τρία μεγέθη (35/45, 35/55 και 40/60 mm) με ταχύτητες 6 και 9 km/h. Επιπλέον, εκτέθηκαν δύο διαστήματα - 280 και 330 mm.
Όπως μπορείτε να δείτε από την αριστερή πλευρά των γραφημάτων στη σελ. 21, με ταχύτητα 6 χλμ. / Ώρα, το μηχάνημα κουταλιού είχε μικρότερη απόκλιση από την εκτίμηση από την έκδοση του ιμάντα, συγκεκριμένα, σε απόσταση 330 mm. Αλλά στα 9 χλμ. / Ώρα η κατάσταση άλλαξε και η μηχανή ζώνης GB απέκλινε λιγότερο από τα διαστήματα στόχου (δεξιά πλευρά των γραφημάτων). Το μέγεθος του κονδύλου επηρέασε επίσης το αποτέλεσμα. Το μοντέλο της ζώνης έδειξε τα πιο σταθερά αποτελέσματα κατά τη φύτευση μικρών κονδύλων. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι μακριές ωοειδείς κόνδυλοι καταλαμβάνουν περισσότερο χώρο στη ζώνη και πέφτουν αργότερα. Και το κουτάλι GL 430 με μεγάλους κόνδυλους θα μπορούσε να είναι καλύτερο εάν τα κουτάλια ήταν του κατάλληλου μεγέθους.
Ποια είναι η βαθμολογία ακρίβειας για αυτά τα μηχανήματα; Πιστεύεται ότι το άνοιγμα του διαστήματος από το καθορισμένο 13-18% σε κάθε κατεύθυνση είναι αποδεκτό. Αποδεικνύεται ότι κανένα από τα μηχανήματα δεν έδειξε ιδιαίτερα εντυπωσιακά αποτελέσματα.
Ο Grimme συμφώνησε ότι θα μπορούσαν να επιτευχθούν καλύτερα αποτελέσματα εάν συγκεντρώνονταν περισσότερα δεδομένα για την εργασία σε διαφορετικές ταχύτητες και μεγέθη κονδύλων. Συνολικά, το μηχάνημα ζώνης ήταν λιγότερο σταθερό όσον αφορά την ακρίβεια της απόστασης από το μηχάνημα κουταλιού, με διακυμάνσεις που κυμαίνονται από 24% έως 32%. Αν και, όπως ήδη σημειώθηκε, η μηχανή ζώνης ξεπέρασε τη μηχανή κουταλιού με ταχύτητα 9 km / h.
το μοντέλο ζώνης ήταν πιο πιθανό να διπλασιαστεί , ενώ το κουτάλι GL 430 ήταν λιγότερο σταθερό στα σκιπ και διπλασιάζεται στα 9 χλμ. / ώρα. Γενικά, το τελευταίο έδειξε πιο σταθερή απόσταση μεταξύ κονδύλων όταν λειτουργούσε με ταχύτητα 9 km / h.
Περισσότερες λεπτομέρειες
- Η Grimme προμηθεύει το κιτ επισκευής ζωνών GB 430.
- Δεν μπορέσαμε να αξιολογήσουμε τα συστήματα ψεκασμού λιπασμάτων ή παροχής σφαιριδίων σε αυτά τα μηχανήματα.
- Η ταχύτητα κίνησης μετριέται με έναν αισθητήρα τοποθετημένο στο GL με μεγάλη ακρίβεια, αφού ο τροχός του γραναζιού εξαλείφει κάθε ολίσθηση.
- Τα τιμόνια της ζώνης GB βοηθούν στις πλαγιές, αλλά καθιστά πραγματικά δύσκολο τον έλεγχο του MTA.
Sun: αν θέλετε ταχύτητα, χρησιμοποιήστε ζώνες. Το μοντέλο κουταλιού GL 430 αποδίδει καλύτερα με μικρούς και μεσαίους κόνδυλους και με αργή ταχύτητα 6 km / h, αν και η απόδοσή του με μεγάλους κόνδυλους θα ήταν πιθανώς καλύτερη αν είχαν τοποθετηθεί τα σωστά κουτάλια. Το μοντέλο ζώνης GB 430 ξεπέρασε το μοντέλο κουταλιού μόνο με μεγάλη ταχύτητα 9 km / h.